株式会社
北海道 PVGS
きのうの午後1時ころ
愛知県の豊橋駅で
人身事故が発生し
東海道新幹線が
4時間ほど運転見合わせ(>_<)
ちょうど東京から
名古屋へ移動しようと
思っていた矢先に発生。
幸いにも乗車前だったので
車内に閉じ込められることなく
予定を変更し
復旧のめどが立つまで
東京で仕事ができて
助かったんですが
夕方、東京駅にいき
出発をまっているあいだ
繰りかえされる放送を聞いて
ん?という感じを抱いた。
それは
「人が列車に触車した影響で」
という耳慣れないフレーズ。
おそらく皆さんも
私が書き出しでもちいた
人身事故という言葉に
耳慣れているのでは
ないかと思います。
ので、昨晩
ひまに任せて(笑)
ちょいと調べてみた。
すると
公益財団法人
鉄道総合技術研究所の
ホームページに
下記のような情報がのっていた。
https://bit.ly/3AOI54M
内容を要約すると
人身事故という言葉は
アンケート調査の結果
約6割の人が
ホームからの飛び込みを
思い浮かべてしまう。
この言葉にくりかえし
触れてしまうと
自殺の手段を考えた場合に
鉄道を思いつきやすいと。。。
なので
人身事故という言葉は
なるべく使わないほうがよいと。
勉強になりましたm(__)m
そしてあらためて
言葉の持つチカラ
言葉づかいの大切さを
自戒をこめて感じ入った次第。
ビジネスコミュニケーション
(に、かぎらずですが)
において
なにげなく、なんとなく
あたり前のように
使っている言葉の数々。
伝える側が意図するところが
伝わっているだろうなんて
思い込みは禁物ですよね。
なんか、思ったよりも
反応がいまいちだなあ・・・
なんて思うことがあったら
自分の、自社の
あたり前の、なんとなくを
ゼロベースで見直したいものです。
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