横浜から名古屋、そして札幌と
振り返れば移動ばっかりな一日・・・

そろそろイロンナことが
溜まり始めているので（反省）
どっかで静の一日を確保しないと。。。

何てことを思いつつ
仕事がようやく終わった夜半に

移動先で買い求めた
各地の新聞にざっと目を通しました。

移動経路に従い？

「神奈川新聞」

「中日新聞」

「北海道新聞」

の３紙。

とても全部を熟読する時間は
ありませんが（汗）

いっぺんに各地の新聞を比較すると
面白いというか、
違いが引き立つというか。

中でも、中日新聞の
とある記事に非常に興味が。

２０２７年に開業予定の
リニアモーターカーが出来ると
東京（品川）まで

４０分くらいで行けちゃうので（凄）
関東にヒトが流出する危機感があると。

今の新幹線でも
充分に早くて便利ですが
確かに、４０分なら通勤圏内。。。

これを名古屋圏では
「便利」でなくて「危機」と捉える
　　　意見や論調もあるというコト。

これ、東京圏だけにいたり
北海道にだけいたら
そもそも、そんな情報はないし

「便利でいいよね。凄いね。」で
多分、終わっちゃう気がします。

「４０分」という物理的時間は
誰にとっても
「変わらない」モノが

立場や場所などが変われば
　持つ意味が全く違うものになる。

にしても９年後を見据えて
今から考えておかないと
という名古屋圏の姿勢には

我々事業者も
学び取り入れること、多いのでは？

マチや会社が元気な時こそ
　自分の対極にある側なら
　　どう見るだろう？考えるだろう？

実践したいですね。頑張ります。

１０年近いお付き合いで
人生の先輩でもあるＯさん。

ここ数か月で仕事での
往来頻度が激増して
暫くご無沙汰してたコーワークが復活。

クライアント先を含め
非常に助けてもらって
それだけでも大感謝なのに

新たに強力な「人財」のご縁まで
作って下さって感謝の気持ちを
言葉では言い尽くせない想いで一杯。

改めて振り返れば新しいお仕事も
　新たな人財との出会いも
　　過去からのご縁からの方が

成約率というか
　実る率が圧倒的に高い。

体感値ですが、ほぼ１００％。

これを俗に「人脈」という
一言で片づけるのはどうかなと
反省も改めて思った次第。

キッカケは偶然や
些細な始まりのことも多く
ベースはビジネスなので

利害得失も当然あります。

が、その場その場で
利害得失に直結せずとも

ヒトとして
　コミュニケーションを継続し

利害なき、やり取りが併存してこそ
　「人脈」がいざという時に輝くもの。

よく考えれば至極当然ですが
困った時だけ「助けてくれ」じゃ

自分が言われたとき
誰しも「コノヤロー」と思いますよ。

「人脈」という言葉に関しては
辞書で定義されている意味に
しっくりこない私でありました。