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■<1> 垰本泰隆の一日。
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【２月２６日（月）】

＜ダイジェスト＞

大分から午後の列車で博多へ。

昨日までと一変し
快晴で春の陽気の大分。

福岡も暖かく
雪国仕様？の私は
汗ばむ一日でした（爆）。

＜時々刻々の記＞

朝風呂に入り
朝食もがっつり食べて
大分での一日がスタート。

１３時過ぎまで
お客さま先でお仕事して
駅までの道のりを散策しつつ

大分駅を

１４時１１分発
ソニック３８号で一路、博多へ。

昨日と異なる車両で
鉄男な私には
嬉しいプレゼント（笑）。

２時間ちょっとの道のりは
好天に恵まれ
途中、寝落ちしながら

１６時２８分、定刻通りに
博多駅に到着。

駅近くのお客さま先に直行し

１９時過ぎまで

明日からの段取りの打ち合わせや
書類のレビューなど。

終えてホテルにチェックインし
自分と自社のタスクに向き合うと
アッという間に２１時過ぎ、、、

ホテルを出て
馴染みの店に向かい

大将と話をしながら
盃を傾けて

一日を終えたのでありました。

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■<2>紡ぐ言葉を「ポジティブ思考」に。
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２５日（日）の大分の
地元紙に大きく掲載されていた

記事を皆さん読んでおられて
（私も読みましたが）

そのことが合間の時間に
話題というか、私が
ご質問をお受けすることに。

「北海道の鉄道は
不採算路線、
廃止する方針なんですか？」

というものでした。

この記事、主語は
ＪＲ九州だったのですが

その文中に北海道に
関する記載があって
私も同じ感想を抱きました。

私の知りうる限りの情報を
「正しく」お伝えさせて
いただきましたが

「言葉の紡ぎ方」とか

「表現」って本当に難しく

気を付けないとな
なんてことを思いつつ

皆さんのご意見をお聞きして
感心したのが

「廃止」や「減便」なんぞは

「けしからん！反対！」

ではなく

（無論、そういう意見もあります）

「今より不便にならないために」

あるいは

「今より便利にするために」

他の手段や方法を組み合わせて
　「解決」して「乗り越える」

ことを考えて

チャンと
自分の意見を述べること。

会社の空気もよく
着実に地歩を築かれている
源泉を見た気がいたしました。

「ピンチはチャンスだ！」

というフレーズは日常的に
耳にしますが

「スローガン」だけ掲げても
　　何の解決にもならない訳で

課題や問題に対して
正面から向き合って考えて

「ポジティブ」な
　　対案を考えて、言葉を紡ぐ。

論としては至極当然ですが
これが、なかなか出来ないし
出来ていない（反省含む）。

２年ぶりの再訪となった
大分の地で

北海道の
「今」と「これから」を
考えたのでした。

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