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4年前にご縁を頂戴して
お付き合いさせていただいている
食分野のプロであるMさんと再会しました(^^;)

受け身になりがちな私ですが
Mさんの行動力にはいつも脱帽で見習うことが多いです。感謝！

業界では名を知られた企業で社長も務められた御方ですが
腰が低く、自ら訪問される。

で、私が言うのも失礼ですが
ホントにお人柄がよいというかチョイとお人よしだと思います。

（Mさん、失礼をスミマセン(>_<)）

まじめだけど不器用で懸命に頑張っている生産者さんなどを
放っておけずに手弁当で助けちゃう。

年下の私が僭越ですが、そんなMさんに今回は私から

タダ働きは相手の為になりませんと
アドバイスをさせていただきました。

ま、私も師匠や尊敬する方から
口酸っぱくいわれていることなんですが（汗）。

何故だと思います？

たとえばね。
無料のセミナーとか講演会とか、あるじゃないですか。

参加された方はわかると思いますし
ご自身にも次のような経験ありませんか？

（ちなみに私もです。反省・・・）

タダだから別にいっかとドタキャン。

参加しても居眠りしたり、他のことに気をとられていたりと

ようはね身につかないんですよ。

値段の高い安いはありましょうが
身銭をきって参加すればね
やっぱりヒトは元を取ろうとしますよ。

少なくとも真剣には聞くでしょうね。

私も以前は時間があるときで
書類を作ったり調べたりするような
工数が発生しない場合は無料で相談に応じたりしてました。

が、今は原則やめました。

結局のところは相手のためにならないし
つまりは相互の時間が無駄になる。

こんなことを書くと
出会いや営業の間口が狭くなると
異論反論を受けるかもしれませんが

そういう仕事は体力あふれる大手さんに任せておけばいい。

私のような無形サービスに限らず
中小零細企業はお客さんの数ではなく
質と成功確率アップを狙っていかないと。

有償が結局のところは、お客さんのためになりますよ。

今日はそんなことを、この場をかりてお伝えしたいと思います。

Mさん、共に頑張りましょう(^^;)

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長年お世話になっている
金融業界の先輩であり兄貴分のUさん。

今年の4月からはご厚意に甘え
東京事務所をシェアさせて頂いており
もうね、本当にお世話になりっぱなしです。

些末なご恩返しでしたが
これまた私が長年お世話になっている
信頼ある専門家をご紹介して

昨日の夕方、打ち合わせをおこないました。

ま、その後は楽しく呑みに行ったんですが（笑）
（Uさん、ご馳走様でした！）

打ち合わせを終えて呑みにいくまでのわずか30分のほどの間に

Uさんがさり気なくされた、ある行動に感動でした。

ご来社下さったU先生に直筆でお礼のお手紙を書かれていた。

私がベンチャーキャピタルに
新卒で入社して2年くらいは電子メールが普及していなくて

上司に徹底的に仕込まれて私も自筆で、ご面談お礼の
手紙をよく書いていました。

んが、いつの頃からか忘却の彼方に過ぎ去っておりました。。。

もちろんお礼そのものは忘れてはおりませんがアレです（汗）。

メールで。メッセンジャーで。LINEで。頑張って電話（爆）。

ツールはドンドンと進化しますし価値観も手段も人それぞれ。

どっちがいいとか悪いとかを言う気はサラサラございません。

が、ひとつ言えることは同じ感謝の気持ちや言葉でも

用いる手段によって受け取った相手が感じる思いは変わる。

デジタルメッセージが溢れかえるなかで
受け取った相手が手触りを感じられ
書いた人の思いがこもった直筆のお手紙。

俺だって貰ったら嬉しいし相手のこと、忘れなくなるよなあ。

四半世紀前に仕込まれた所作を
身近でお慕いする兄貴が思い出させてくれました。感謝(^.^)

中身が第一なのはいうまでもないですが
それを伝える手段にも、こだわりたいですね。

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昨日利用した山陽・東海道新幹線。

博多駅から新大阪駅までは山陽新幹線でJR西日本が運営。

新大阪駅から東京駅までは東海道新幹線でJR東海が運営。

直通運転しており乗客にはなんのストレスもないですが
新大阪駅で乗務員さんが交代されます。

鉄道に興味のない方には、どうでもいい話でスミマセン（汗）。

が鉄男の私には一大事が。

コロナ問題が発生してから山陽新幹線の車内販売が休止となり
博多から新大阪の間の2時間半弱

淹れたてのコーヒーが買えず寂しい思いをしております。。。

ちなみに東海道新幹線の区間は
変わらずに車内販売があります(*^-^*)

でね、山陽新幹線の区間では
繰り返しお詫びの放送が入るんですよ。

「ただいまコロナの影響で車内販売を休止しております。」

「お客さまにはご不便をおかけして誠に申し訳ありません。」

「新大阪からは車内販売が始まりますので今しばらく
お待ちくださいませ。」と。

ひねくれ者の私は、これを幾度も繰り返し聞いて
ちょいと物足りなさを感じたわけです。

「コロナの影響」とだけいわれたら
ああ。接触リスクの低減？って
聞いたお客さんが誤解しないかなあ。なんて。

ホントのところは東海道新幹線に比べて
山陽新幹線はお客さんの戻りが鈍く

車内販売の採算がとれないので
休止せざるをえないからじゃないの？

であるなら言葉は選ぶにしても
お客さまにちゃんと窮状をお伝えして
復活と存続のためにもご利用を
お願いしますと伝えないと、お客さまに事実が伝わらない。

最初は多少不便さに戸惑っても
お客さんは、いや人間は慣れてしまい
代替手段に流れたら二度と戻ってこない。。。

鉄道ネタでたとえれば
利用客が減る→本数が減る→不便になる
→ますます利用客が減る→廃止。みたいな。。。

どこぞの飲食店さんが
窓一杯に「困ってます！助けて！」と
張り紙をだしてマスコミで話題になりましたが

困ったときには困った！助けて！

と恥ずかしがらずに伝えないとね。

伝わりません。お客さまには。

なんだか鉄男の中年の主張になりましたが（爆）

座して衰退する前に打てる手をすべて打ちましょう。

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