株式会社
北海道 PVGS
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■<1> 垰本泰隆の一日。
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【4月5日(木)】
<ダイジェスト>
快晴でしたが
寒ーい札幌での一日でした。
<時々刻々の記>
今日は夜までじっくり
デスクワークの予定でしたが
お客先より急ぎの依頼が入り
14時前までコーワーク。
15時に事務所に戻り
溜まり気味のタスクを
2時間半ほど。
18時前に、かでる2・7に到着して
月例の
スモールサンゼミ札幌に参加。
今回のテーマは
「進むEV化
変わる自動車産業」で
公開ゼミとなり
メンバー以外も多く参加されて、
皆さん熱心に聴講。
終えて21時からは
外は寒いが、
熱い空気の懇親会へ(爆)。
23時過ぎに懇親会を終え
珍しく(笑)真っすぐ帰宅。
否応なきパラダイムシフトを
考えさせられた一日でした。
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■<2>「ヒトゴト」は「1つ」もないよ。
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今回のスモールサン
ゼミ札幌のテーマは
「進むEV(電気自動車)化
変わる自動車産業」でした。
私自身は自動車関連産業に
従事していませんが
イロイロ、感慨深かったです。
電気自動車(EV)に必要な
電気エネルギーについての
話も出てきましてね。
「太陽光発電」は有望な
手段であるという論の一方
「太陽光発電」に必要な
パネルその他のサプライヤーは
中国勢が圧倒的に強くなり
日本勢(弊社含む)は、もはや
「価格」では、太刀打ちできず
これら市場の拡大を
指を咥えて見てるだけに
なっている現状とか。
EVやクリーンエネルギーの
話になると、CO2の削減だ
温暖化防止だという面も
モチロンありますが
それ以上に衝撃的なのは
今までは自動車に
不可欠だったエンジンや部品や
それらを作るのに不可欠で
日本勢の強みだった
技術やら製品やらが
そもそも
「無用」になるという
衝撃的な近未来の現実です。
私自身、再エネ関係の
末席に、ここ数年身を置いて
バブルに乱舞するマーケットと
急激にそれがシュリンクしていく
天国と地獄を体験してきました。
自戒を込めてになりますが
良い時だからこそ考えて、
手を打つ時間や、体力があるんです。
変化の予兆が出てから
慌てて動き出しても、遅い。
私ならエンジン技術とか
こっち方面にシフトできないかな
とか、生意気にも考えつつ
過去の手痛い失敗を振り返り
他業界や他の事例は
「関係ない」とせずに
そこから今と未来の自分
自社のビジネスに投影して
どう「活かす」のかを
改めて考えさせられたのでした。
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