株式会社
北海道 PVGS
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◆ご縁ゴト◆
<2020.1.21 Vol.962>
躊躇わずに「時間」で伝えるべし。
テトラフォース・パートナーズL.L.P.
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株式会社北海道PVGS
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垰本泰隆(たおもと やすたか)
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〜目次〜
■<1> 垰本泰隆の一日。
■<2> 躊躇わずに「時間」で伝えるべし。
■<3> 編集後記&お知らせ
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こんにちは。
垰本泰隆(たおもとやすたか)です。
本メールマガジンは
ベンチャーキャピタルで
社会人生活をスタートし、
「中小企業の事業承継支援」
「株式上場準備の実務支援」
「中小企業の成長・再生支援」
の業務に従事して25年目を迎える垰本が
毎日の出来事や出会いから気づいた
皆さまとの「ご縁」に、感謝して思う「コト」
『ご縁ゴト』をお届けしています。
ご笑覧いただければ幸甚です。
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■<1> 垰本泰隆の一日。
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【1月20日(月)】
<ダイジェスト>
札幌から東京へ。
札幌は朝から雪が降り続き
久々に銀世界の景色となりました。
夜到着した東京は
冷たく乾燥した空気でございました。
<時々刻々の記>
午前10時より札幌市内の
お客さま先を訪問し打ち合わせとコワーク。
15時、1月のタスクを無事終了し
来月の日程調整をして、お客先を後に。
札幌駅構内で30分ほど
コーンスープを飲んで休憩して
16時5分発の快速エアポートで新千歳空港へ。
17時前に空港についた時点で
雪は止んでおりましたが
それまでの降雪の影響で
欠航便や出発遅延が発生しており
後続便の一部は搭乗手続き中断($・・)/~~~
予約していた便より
早いのに振り替えてもらい
1時間弱、ラウンジでお仕事して
18時、飛行機の扉は閉まるも
約30分ほど、その場で待機となり
羽田に到着したのは20時10分。
羽田からは京急と都営地下鉄で
事務所の最寄り駅である神保町を
目指したのですが、途中の泉岳寺で
思わぬトラブルが発生して(/・ω・)/
結局、事務所についたのは22時前。。。
当初の移動予定と変わらん。。。
荷物の入れ替えなど
最小限のタスクだけこなしてから帰宅。
体調回復のためオトナシク(笑)。
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■<2>躊躇わずに「時間」で伝えるべし。
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鉄道に興味のない方々には
どうでもいい話で誠に恐縮ですが
俗に言われる「相互直通運転」。
運営する事業者が違っても
あたかも同じ路線のように
乗り換えなしで利用できて便利ですね。
私が良く使う路線の一つである
京急の羽田空港国内線ターミナル駅から
都営浅草線直通で三田駅までの区間。
私たち利用客が
普段意識することは皆無ですが
途中の泉岳寺駅で
京急と都営で運営事業者が変わるので
僅か1分に満たない時間で乗務員さんが交代します。
昨晩、羽田空港から
東京事務所へ帰る際に利用した際に
この泉岳寺駅で
チョイとしたトラブルが発生しました。
列車が出発しない。。。
で、ホームが何だか騒がしく
駅員さんたちの切迫したやり取りな空気。。。
平日の21時台で
帰宅される方々で結構な混雑の車内。
程なくして車内放送が入り
交代のために待機している筈の
車掌さんがいなかったことが原因でした(爆)。
10分ほど泉岳寺駅で足止めされましたが
無事に変わりの車掌さんがやって来て出発。
その間の車内ですが、
ギスギス&イライラを感じることなく
実に平静な空気感でございました(^^;)
私が思うに、素早く情報伝達し
先ず、不手際を謝罪したうえで
同時並行でリカバリー案を
説明したからではないかと思います。
一体、何が起きてるんだろう?が
ワカラナイことに、ヒトは一番不安を感じる。
そして、それを後から知らされると
不安が不信へ、怒りへ繋がっていく。
何故こうなったのか?
を素早く説明することって結局は
問題を起こした側をも救うんだと思います。
更に、単に「ごめんさない」だけを
連発するんじゃなくて
リカバリーの方法と
見通し(解決までの時間)を説明する。
多分、ここを多くのヒトは
躊躇するんじゃないかと思います。
「もし、また遅れたらどうしよう。。。」と。
でも、タメラッチャいけない。
もし、見通しより遅れたら
再び素早く、訂正して情報を伝達すれば良い。
トラブルや問題が発生して
ヒトさまにご迷惑をおかけした時は
先ずは素早く素直に謝る。
次にトラブルや問題の発生原因を
なる早でお伝えしたうえで
リカバリーの方法はモチロンのこと
解決するまでの見通しは
「時間」という数字を明示して
お伝えするコトを、躊躇わずにやりましょう。
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■<3> 編集後記
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朝から快晴の東京ですが
北風が強く、体感温度は低いです。
本日は夕方の外せない
打合せ以外は思い切って
体調回復のための休養とさせて頂きました。
予定を変更、キャンセルした皆さん
スミマセンでした。そしてご厚情に
心よりお礼申し上げます。
【ご意見・ご感想】お待ちしております。
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