その他
etc

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◆ご縁ゴト◆
<2018.4.2号 Vol.303>

「知」は「学び」と「体験」で「完成形」。

テトラフォース・パートナーズL.L.P.
代表パートナー

株式会社北海道PVGS
代表取締役

垰本泰隆(たおもと やすたか)

http://tetraforce.jp/

http://hokkaidopvgs.jp/

http://wakeuphokkaido.com/

いつもお世話になっております。

本メールは

小生並びにスタッフと

お名刺交換等を

させていただいた皆さまへ

配信させて頂いております。

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目次

■<1> 垰本泰隆の一日。

■<2>「知」は「学び」と「体験」で「完成形」。

■<3> 編集後記&お知らせ
______________________

こんにちは。

垰本泰隆です。

本メールマガジンは

ベンチャーキャピタルで

社会人生活をスタートし、

「株式上場準備の支援」

「中小ベンチャー企業の成長支援」

で20年超歩み続けている筆者が、

皆さまからのご縁のお蔭で、

気がつけば、北海道を中心に、

全国各地で

各種コンサルティング事業や、

再生可能エネルギー事業でも、

お世話になっている不思議。

そんな垰本が

毎日の出来事や出会いから気づいた

「ご縁」に感謝して思う「コト」

『ご縁ゴト』

をお届けしています。

ご笑覧いただければ幸甚です。

★垰本泰隆 プロフィール
http://tetraforce.jp/member.html

★垰本泰隆 ブログ
http://hokkaidopvgs.jp/category/goengoto/

★Wake Up Hokkaido!
http://wakeuphokkaido.com/

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■<1> 垰本泰隆の一日。
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【4月1日(日)】

<ダイジェスト>

雨が降ったりやんだりの札幌から
2年半ぶりに北見へ。

雪崩による区間運休で
札幌から列車と代行バス

再び列車を乗り継いで
約5時間半の長旅でした(爆)。

<時々刻々の記>

深夜0時過ぎに、石北線の
区間運休に気づくも(汗)

時すでに遅く(泣)
飛行機は満席、、、

まあ、これもネタ元だと(笑)
諦めて午前中は自宅でノンビリ。

ネットで指定席を予約済でしたが
トラブル?を想定し
14時前に自宅を出発。

やはり?というべきか
みどりの窓口で発券に手間取り

ようやく手にして改札に向かうと
この切符では入場できません
とのメッセージ(驚)。

使用開始日が発券ミスで(泣)
何故か4月4日になっており
再度、みどりの窓口で

発券し直しとなり
思わぬエイプリルフール(笑)。

何とか無事に
15時30分発の
ライラック25号に乗り込み

まずは、旭川へ。

ざっと100名ほどの
乗り継ぎのお客さんと共に
団体旅行風な行列で

駅前の代行バス乗り場へ。

17時15分過ぎに
4台の車列でバスは出発。

途中、上川駅で
トイレ休憩を挟んで
次の列車が待つ遠軽へひた走り

19時半過ぎに遠軽駅に到着。

途中はぐれた?
バスの到着を待って
20時前に約1時間遅れで

大雪3号が出発。

21時前に目的地
北見駅に降り立って

ホテルに大荷物を置いて
そのまま至近の居酒屋へ。

望んでもできない貴重な経験を
腰をさすりながら(笑)
振り返ったのでした!

______________________

■<2>「知」は「学び」と「体験」で「完成形」。
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今回、利用した
石北線(せきほくせん)。

旭川から遠軽や北見を経由し
網走に至る路線です。

去る3月29日に雪崩で
区間運休となっていたのを

間抜けにも(恥)出発当日の
夜中に馴染みの店で
新聞を読んで知りました。

飛行機だと、欠航になると
お知らせメールが届くので

勝手に同じだと
思いこんでたんですが
システムが違うんですね、、、

とまあ、己の不注意な
いい訳はさておきまして(汗)

肉体的には
しんどかったですが(笑)

個人的にはいい経験を
させて頂きました。

時間帯や曜日にも
よるんでしょうが

やっぱ、バスだと
旭川市内を抜けるのに
結構、時間がかかるなとか

トイレ休憩は
サービスエリアじゃなくて
律儀に駅に立ち寄るんだとか

興味のない方には
どうでもいい情報ですが、、、

でも、一番の収穫は
遅いなと感じていた(失礼)
列車の方が、やっぱ早いこと。

トイレ休憩以外は1回も休まず
殆ど高速を走り、渋滞も
なかったのに

ざっと30分強遅れました。

新聞や書物、ネット等々で
知識や情報を得て学び

モロモロ考えるのは
モチロン、大切です。

が、それだけでなく
体験し、経験した
コトを踏まえたうえで

ホントの是非を判断せねばと。

今回利用した石北線も
経営状況が極めて厳しい
路線の一つと公表され

存廃の議論も避けて通れず
私ごときがその是非を

偉そうに言う資格はないので
自説の展開は控えますが

知識や情報を学ぶで満足せず
出来うる限り

体験と経験を積極的に積み
知見を深めてビジネスで
貢献せねばと

新年度の初日に
想いを新たにしたのでした。

※開催まであと
いよいよ、あと4日!!※

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■<3> 編集後記
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快晴な北見での一日でした。

今日は留辺蘂(るべしべ)や
温根湯(おんねゆ)温泉を
訪ね歩き

最後は長年お世話になっている
市役所の皆さまが

ご多忙にもかかわらず
暖かくお迎えくださり大感謝!

ヒト仕事終えたら
ご恩返し?で北見の街に
繰り出すといたします!!

【ご意見・ご感想】お待ちしております。
info@hokkaidopvgs.jp

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■ お知らせ(ご提供サービスなど)
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<<2018年4月6日(金)より、
北海道 札幌市で開催!>>

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4月5日(木)【第7回ゼミSAPPORO】開催のお知らせ。

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●テーマ●
「進むEV(電気自動車)化で変わる自動車産業」

●講師●
Xパワー代表、環境経営コンサルタント
村沢 義久氏

東京大学大学院工学系研究科修了。スタンフォード大学経営大学院修了(MBA)。
アメリカ系コンサルティング会社の日本代表、
ゴールドマンサックス証券M&A担当バイス・プレジデントなどを歴任。
2005年から2010年まで東京大学特任教授。
同大学総長室アドバイザー、立命館大学客員教授を経て2016年から現職。
電気自動車と大規模太陽光発電による「燃やさない文明」を推進。
著書に「EV革命」(2017年)、「電気自動車−市場を制する小企業群」(2010)、
「日本経済の勝ち方 太陽エネルギー革命」(2009)、
「手にとるように地球温暖化がわかる本」(2008)など。

●講義内容●
ヨーロッパや中国などで、EV(電気自動車)へ急速にシフトしている。
はたして今後、すべての自動車がEV化されるのか?
また、EV化によって自動車部品数はこれまでの6割程度までに減るとされている。
これまで自動車産業を支えてきたメーカーの下請け・孫請け企業は、
どのような影響が出て、どのような生き残り策を講じるべきか。
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開催日時と会場のご案内
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<開催日時>
4月5日(木)18時00分〜20時30分
(開場17時45分〜 /懇親会21時00分〜)

<開催会場>
北海道立道民活動センター「かでる2・7」
(札幌市中央区北2条西7丁目 道民活動センタービル/TEL:011-204-5100)

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発行元 :テトラフォース・パートナーズL.L.P./(株)北海道PVGS
発行責任者:垰本 泰隆
配信担当者:小倉 ひつる

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